Az Esztramosi via ferrata az Aggteleki karszton
Méltán híres ez a mesebeli hely volt eddig is az Esztramos-hegy a gyomrában húzódó csodálatos barlangok miatt, amely minden túrázónak és természetkedvelőnek megdobogtatja a szívét. De most új kalanddal, a 300 méteres via ferrata pályával is kiegészült a hegy, így még izgalmasabb erre járni!
Az Esztramos az újabb via ferrata pályák egyike, 2020-ban épült 40 millió Forintból, és különlegessége az 50 méter magas sziklatornya. Jelenleg 7 út van rajta, C-E nehézségben, 300 méter hosszan. Helyenként egészen magashegyi érzést ad, legszebb szakasza a 70 méteres, E fokozatú, „Bábel” névre hallgató útja. Emellett 3 könnyebb, akár gyerekekkel is teljesíthető pályája is van. A tetejéről pedig lenyűgöző kilátás tárul majd eléd!
Megközelítés autóval:
Budapest- M3 autópálya- M30 autópálya- 306 út- 26 út- Sajószentpéter- Edelény- Perkupa- Bódvarákó- a faluba érve egyből balra föld út a parkolóig
Utazás távolsága:
250 km
Utazási idő:
3 óra
Tömegközlekedés:
Vonattal Budapest- Miskolc- Bódvaszilas, onnan gyalog
Megközelítés gyalog a parkolótól kb. 30 perc
Viaferrata utak:
Kisfal: Gyakorló út 55 m „B- C”
Nagyfal:
- Sárkányhát 80 m „C”
- Méhes 65 m „D”
- Fecskedal 65 m „D- E”
- Bábel 65 m „E”
- Kessler Hubert emlékút 65 m „C”
Az utak megmászása kb. 3-4 óra.
A parkolónál található a pénztár, de jelenleg nem működik, így felszerelés sem bérelhető itt.
Szögligeten a Zöldikénél bérelhető felszerelés, ill. előre kérhető túravezetés is a karbantartó cégtől. A Zöldike vendégházat mindenképp ajánlom szállásnak, ha itt alszol. Maga a Bánya területe természetvédelmi terület, melyet az Aggteleki Nemzeti park őrei ellenőriznek.
A parkolótól gyalogosan mindössze 3 kilométert kell megtenni. A via ferrata pálya megmászásához szükséged lesz saját felszerelésre (beülő, karabinerek, sisak, megfelelő cipő, igény esetén kesztyű).
A pénztár mellett kell balra felmenni a földúton gyalog. A műszópályák eléréséhez fel kell gyalogolni a hegyre, ami kb. 30 perc.
Az úton gyalogolva balra egy másik útra lehet leágazni, ez vezet a táróhoz, amiben a Rákóczy-, és a Surrantós barlang található sok más kisebb barlanggal együtt. A látogatás csak engedéllyel, és túravezetővel látogatható.
Tovább haladva az úton egy épülethez érünk, melynek a jobb oldalán a magyarországi Magbank őrzött bejárata látható.
A kis téglaépület mellett jobb oldalt a ferde korlátos falon indul az ösvény, amit követni kell…
Kissé szerpentinezve haladunk meredeken felfelé, majd elérünk egy kőbányát balra, haladunk tovább az ösvényen,,,
Végre felérünk, ahol már tábla is jelzi, hogy jó helyen járunk…
Balra a kőledobó épülete, amit egy fedő takar, alatta egy 100m mély akna, ha bekiabálsz remek a visszhang 🙂
Balra átlósan átkelve a bányán a gyerekek számára épített vízszintes gyakorlópályához 55 m „B-C”, és a Földvári Aladár barlanghoz juthatunk. Jobbra tartva jutunk az esztramosi- Viaferrata pályákhoz.
Lássuk a kőfejtőbeli bal oldali Kis- Falat:
Esztramos Kis fal Viaferrata
A vasalt út melletti Földvári Aladár barlang bejárata, ami csak engedéllyel, és túravezetéssel látogatható gyönyörű cseppkövei miatt, bár sok a bányászatban alkalmazott robbantásban megsérült.
A barlang mellett található egy esővédett kis táró, a jobb oldaláról indul a gyakorló Viaferrata.
Egy kis „C” felmászás, aztán vízszintesen tovább „B”…
A végén lefelé levezető mászás…
És a kilátás…
A Nagy fal az esztramosi via ferrátán
A fal tövében a fák közt kis árnyékos pihenő lett kialakítva, és itt található a falrajz is. A teljes fal összes útja kb. 3- 4 óra alatt teljesíthető pihenőkkel.
Sárkányhát út
A legszebb, de nem nehéz út a Sárkányhát 80 m „C”
A jobb oldali sarokból indul, majd fel a gerincen a csúcsig, csodás panorámával
A beszálló…
Az első pár akasztás után egy Kökörcsinen kell „átszerelni” 🙂
A kezdeti bemelegítés után kicsit technikásabb szakasz jön, de jók a lépések.
Egy kis lazább vízszintes szakasz, majd irány a csúcs…
A csúcson átjutva egy lazább vízszintes szakasz jön, melybe több felérkező út is becsatlakozik.
Az egyetlen hibája a rendszernek, hogy a drótkötél véget ér, és adja magát, hogy csak úgy lecsatolja magát az ember, ami veszélyes lehet. De nem kell, hiszen a kantárt át tudod csatolni az újonnan induló szakaszra…
Az út lefelé fordul, ami könnyű lemenet, vagy a gerincen mehetsz végig sétálva, de biztosítva magad a csúcs tetejére…
És végül érkezés a legaljára…
Méhes út 65 m „D”
A fal közepéről indul jobb oldalt. Nehézsége a fal felső részén az utolsó kb. 8 m. Itt kevés a lépés, és a karizomra is szükség van.
Fecskedal 65 m „D- E”
A kőtornyot jobbra kerüli ki az út, és a kőtoronytól induló sima. falra kell feljutni. Ez a rész technikás, és izmos is egyben. Onnan balra vízszintes hidakkal éri el a felső sziklapárkányt.
A képen a jobb oldali piros kabátos úr halad benne éppen…
Bábel 65 m „E”
A legnépszerűbb, és a legtechnikásabb út. Közepén egy sziklatorony található. Ezen két út van. A bal oldali az „E” nehéz, és.a jobb oldali ami könnyebb „D” ez a kerülője. Valóban élvezet feljutni a sziklatoronyra.
Ha felértünk a sziklatoronyra, onnan jobbra egy kis kötélhíd vezet tovább…
A kötélhidas pihenő után újabb keményebb függőleges szakasz jön, majd balra egy igazi akrobatikus kötélhidas részben fejeződik be.
Menekülő útja a toronyról a jobb oldali pálya, ahol a toronyról lemászva vízszintes C szakaszok jönnek.
Kessler Hubert Emlékút 65 m „C”
A fal bal oldali széléről indul. valóban jó kis kezdőapálya nehézség nélkül. Felérve a platóra balra mellette lehet lejönni, mint a többi útnál. útközben megszemlélheted a nehéz utakat balra.
Mit lehet itt még látni?
Ha nem csak kívül másznál, hanem a föld alatti izgalmak is érdekelnek, akkor keresd fel az Esztramos barlangjait! A hegy gyomrában évszázadok óta bányásztak vasércet, amikor a két világháború között különösen megnőtt rájuk a kereslet. Miközben a bányászok haladtak a gépekkel, számtalan kis barlang nyílt meg, amelyekre sajnos nem vigyáztak eléggé a munkálatok során, így sok feledésbe is merült közöttük a törmelékek alatt.
Ám az 50-60-as évekre szinte teljesen abbamaradtak a bányászati munkák, így kutatók is lejutottak a mélybe. Itt bányászkísérőikkel járatról-járatra követték a barlangból kiáramló huzatot. A túra során számos barlangra bukkantak, többek között ekkor fedezték fel a Rákóczi-barlangot is, ahol megtalálták a bányászok elbeszéléseiből már jól ismert, varázslatosan csillogó tavat, amelyen keresztülhaladva bejutottak a barlang legnagyobb, 60 méter magas termébe.
Bár a folyamatos bányászati tevékenység az évek alatt sok természeti képződményt elpusztított, ám még ennek ellenére is nagyon sok csodálatos szépség maradt itt fenn az utókor számára. Az Esztramos legjelentősebb természeti kincsét az itt található barlangok, azok ásványkiválásai, illetve a barlangi üledékekből előkerült ősmaradvány-együttes jelenti. Emellett lenyűgöző formavilágú cseppköveket is rejt, néhol fehér, rózsaszínes vagy éppen vöröses színekben pompázva.
Ma ez a hely az Aggteleki- és a Szlovák–karszt többi barlangjával együtt 1995 óta a világörökség része. A barlangban az üregek több mint felét víz tölti ki, így ezeket a területeket búvárok térképezik fel napjainkban is. A 10°C körüli hőmérsékletű vízben lebegve, szinte mozdulatlanul dolgozni pedig elképesztően nagy kihívást jelent.
Az Esztramos hegy immár kívül-belül izgalmas kalandokat tartogat minden természetkedvelő számára!
Alternatív program az esztramos barlangjai (Rákóczi-, Földvári Aladár barlangok)(jelenleg zárva), Baradla- barlang, Kossuth- barlang, Béke- barlang, Vass Imre barlang.
