Felsőtárkány Via ferrata és egyéb látnivalók
A Bükk nyugati kapuja – így is nevezik ezt a nem mindennapi helyet, ami tele van csodálatos túraútvonalakkal, amelyek között mindenki megtalálhatja azt, amire éppen vágyik. Az Eger közelében fekvő Felsőtárkány ennél többet is kínál az ide látogatók számára, hiszen via ferrata, erdei kisvasút, valamint látogatóközpont is üzemel itt, amelynek programjai is a kirándulóknak kedveznek. Vagyis minden korosztály számára van itt izgalmas program, a különböző érdeklődési köröknek megfelelően.
2021-ben készült el Felsőtárkányban, a tárkányi tó közeléből, a Szikla forrással szemközt induló via ferrata pálya, tehát még egészen friss vasalt útról van szó. A kiépített szakaszok hossza 350 méter, nehézségük B-től D-ig terjed. Az időtartama egyénfüggő, alapvetően nyugodt tempóban 1,5-2 óra alatt teljesíthető.
Az sem gond ha nincs felszerelésed, ugyanis a felsőtárkányi tónál lévő pavilonsoron, a ferrata bejáratától néhány méterre van kölcsönzési lehetőség. A vasalt út teljesítéséhez nincs szükség semmi speciális képességre vagy tapasztalatra – teljesen átlagos kondícióval bárki végig tudja járni a könnyebb pályákat. A nehezebb részek előtt kiszállási lehetőségek vannak. A nehezebbek már tartogatnak némi kihívást, de egy kis rutinnal menni fog az is!
Ha még soha nem próbáltad a via ferratát, első alkalommal ajánlott a kölcsönzőben túravezető segítségét kérni, aki megmutatja a lényeget.
Baráti, páros programnak, osztálykirándulásra és csapatépítésre egyaránt alkalmas ez a program, viszont azt figyelembe kell venni, hogy a legalább 140 centiméteres testmagasság, és minimum 40 kg-os testsúly alapfeltételek.
Tárkány ferrata útvonala
A parkolóból a táblától indul az út. Itt már egyből akasztani kell, és ez egyben kitűnő oktató rész is, hiszen kb. 10 m az egész (B), és mellette sétálható.
Ezután egy erdei ösvényen haladunk 100 m- t, majd felbukkan az újabb drótkötél, innen indul igazán a pálya (C).
Néhány akasztás után mielőtt az autó út fölé érünk indul a D szakasz, de nem túl vészes. Az út felfelé halad, alattunk egy kővédő háló, ami az autósokat védi a lehulló kövektől
A kanyar után felérve egy kis pad vár kifújni magunkat, és egy kiszálló. Majd pedig a gerincen (B) akasztatva érjük el a várva várt elágazást.
Itt eldönthetjük, hogy felfelé ( C) haladunk…
Vagy inkább a bátorságunkat tesszük próbára a 20 m kötélhídon a semmi felett (C).
A hídon a legpraktikusabb közlekedés, ha a jobb oldali felső drótba az egyik, a bal oldali felső drótba a másik kantárunkat akasztjuk, és az alsó szálon sétálunk úgy, hogy a két drótot a karabinerek mögött fogjuk, vagy a karabinerek hevederjeit.
A híd után pár akasztás, és fentről becsatlakozik a hídkerülő út. Majd egy kis híd, ezután kicsit lefelé haladva lefelé kiszálló lehetséges.
Innen irány felfelé (C) a Mászótoronyra. Itt óvatosan érdemes mászni, mert a pergő föld az alattad mászóra eshet. Nevét a torony alatti sziklamászó utakról kapta. A lejjebb látható mászókötél vezeti oda a mászókat.
A Mászó torony tetején kiszállási lehetőség van, kis vízszintes után (B), lefelé indul az út (C).
Az út felénél az elágazás, ahol egy pad, és a dobozban az emlékkönyv. Az emlékkönyv után jobbra még tart a drótkötél, de a maradék feltekerve, és a fal lezárva. Az oka, hogy ezen a részen voltak kiépítve a nehezebb (D,E) szakaszok, de az átadás előtt leszakadt a sziklafal egy jó része, ami látszik az úton is, hiszen az el van terelve. A tervek szerint a leomlott részt újraépítenék, de az engedélyre várnak, bár kérdéses, hogy az instabil fal miatt megkapják-e.
Leérve az úthoz visszanézhetünk a falra, majd a főútnál jobbra fordulva a bal oldali kis fahídon átkelve jobbra sétálunk vissza a kocsihoz. Közben alulról csodálhatjuk a többi klettersteiget leküzdő embert.
Ha még bírod szusszal, akkor feltétlen látogasd meg a Demjén viaferratát!
