Bakony- Mór viaferrata
VIAFERRATA MÓR
FIGYELEM! JELENLEG A JOGI HÁTTÉR HIÁNYA MIATT A VIAFERRRATA HASZNÁLATA TILOS!
Minden évben április 1. – július 31. – ig. TILOS MÁSZNI a Bajszos Sármány madár költése miatt!
Megközelítés autóval: Budapest- M1- Székesfehérvár- 7- út- 81 út- Sárkeresztes- Söréd- után jobbra Csókakő- Móri út- tovább Mór felé- Mór Csókakő kerékpár út – majd a V alakú elágazás előtt jobbra- Miklóscsabi szőlészet
Gps koordináták: MIKLÓSCSABI SZŐLÉSZET
Az viaferrata út kezelője a Tatabányai Sporkulb.
Utazás időtartama: 1 óra 20 perc
Utak: A falon 3 út található, B, C, D. Mindhárom nagyjából 1- 1,5 óra alatt teljesíthető. A C-D egy helyről indul, a B pálya alulról a Miklós Csabai Szőlészet végéből.
Parkolás: A Miklóscsabi pincészetnél lehet parkolni az út szélén.
BESZÁLLÓ MEGKÖZELÍTÉSE:
A Miklóscsabi szőlőtőkék mellett a bal oldalon a szántóföldön. Kérlek ne a Miklóscsabi Szőlészeten át menj fel. Kamerák is figyelik!
Az erdőt elérve kis ösvény vezet balra, majd egy kis fa doboznál jobbra felfele…
Fel egy kis fa lépcsősor…
Kis vízszintes ösvény jobbra…
Majd pár lépcső ismét fel…
És megérkezel a két leghosszabb pályabeszállóig (Egér a Marson „C”, Bea Tündérországban „D”).
MÁSZÓUTAK:
Mindhárom mászott kiszállója a kőfejtő jobb oldalán fent.
B: Királyleányka: A kőfejtő közepéről indul a beszálló, majd 160 m hosszú Ferrara, és jobbra ér ki. Kezdőknek javasolt.
C: Egér a Marson: A kőfejtő jobb oldalán indul középtájról. Az út 225 m. A kőfejtőn vízszintesen halad át fent. Jó kis bemelegítés a haladóknak is.
D: Bea Tükörországban: Izmosabb erőpróba a haladóknak, 215 m hosszú. Ugyanott indul, ahol az Egér a Marson út, csak vízszintesen alatta fut, majd a felénél belecsatlakozik…
RÉSZLETES ÚTLEÍRÁSOK:
BEA TÜKÖRORSZÁGBAN „D” 215 M
Az erdei ösvényen felérve már látod a táblát. Itt valóban tesztelheted a cipőd tapadását! Nehzézségét az adja, hogy több helyen a fal tényleg tükörsima, de szerencsére akad lépés, és a fal pozitívan fekszik. Lassan emelkedik, majd jön egy kis tükrös rész…
Ferdén felfelé pár akasztás…
Majd jön a sima tábla, ahol alig van lépés, de jól tapad a fal.
Egy nehezebb sima falon felfelé, és itt találkozik a „C” úttal…
Kis visszapillantás…
Pár akasztás függőleges lefelé…
Majd visszapillantunk…
Elindulunk lefele kis lazításként…
Trükkös kis átszerelés a várva várt kötélhídra.
Majd átszerelünk folytatjuk vízszintesen, de ide csatlakozik be a „B” út.
Egy akasztás lefele, majd újabb híd…
Az utolsó vízszintes akasztások…
Majd már lenézve látjuk a végét. Indulás le függőlegesen sok mesterséges lépéssel.
Így néz ki alulról…
Jobbra távolodunk a faltól a kis ösvényen…
Meredeken le a hegyoldalban nedves időben igen csúszós, de szerencsére vannak bent kapaszkodó kötelek…
Leérve az elágazáshoz jobbra indulunk vissza…
Elérkezünk a Miklóscsabi Pincsészet oldalsó kijáratához, de nem itt megyünk át, hanem jobbról kerüljük a terasz mögött. Ha ki akarjuk próbálni a „B” pályát, akkor az is a terasz mögül indul. Megmászhatjuk a „C” pályát, vagy visszamegyünk az autókhoz.
EGÉR A MARSON „C” 225 M:
Beszállás, mint a Bea Tükörorszában útnál. Ez az út felette halad.
Kissé felfelé mászunk, majd jobbra indul a pálya a tükörfalon…
Majd ferdén emelkedik kevés lépéssel.
A sima falon folytatjuk a harántolást…
Elindulunk felfelé, és itt csatlakozik be a „D” út…
A folytatás mint a „D” útnál, innen minden ugyanaz. Kissé lefelé…
Trükkös kis átszerelés a várva várt kötélhídra.
Majd átszerelünk folytatjuk vízszintesen, de ide csatlakozik be a „B” út.
Egy akasztás lefele, majd újabb híd…
Az utolsó vízszintes akasztások…
Majd már lenézve látjuk a végét. Indulás le függőlegesen sok mesterséges lépéssel.
Így néz ki alulról…
Jobbra távolodunk a faltól a kis ösvényen…
Meredeken le a hegyoldalban nedves időben igen csúszós, de szerencsére vannak bent kapaszkodó kötelek…
Leérve az elágazáshoz jobbra indulunk vissza…
Elérkezünk a Miklóscsabi Pincsészet oldalsó kijáratához, de nem itt megyünk át, hanem jobbról kerüljük a terasz mögött. Ha ki akarjuk próbálni a „B” pályát, akkor az is a terasz mögül indul. Megmászhatjuk a „D” pályát, vagy visszamegyünk az autókhoz.
KIRÁLYLEÁNYKA „B” 160 M:
Az út a terasz mögötti betontorony mögül indul, az ösvényről látni.
Nagyobb lépésekkel indulunk felfelé a törmeléklejtőn, figyeljünk a kövekre!
Elhagyjuk az omladékos részt, és lassan emelkedik a fal.
Kissé vízszintes szakasz jön.
Majd mászunk felfelé…
Végül elérjük a vízszintes rést a másik két pálya becsatlakozást.
A becsatlakozás után ugyan a továbbít, mint. már ismert másik két pályánál.
Ha visszaértél a kocsihoz, akkor aki nem sofőr, az fogyaszthat a becsületkasszás borokból.
